新型コペンに乗ってきた

新型コペンに乗ってきた。とはいっても試乗車がなかったので展示車の運転席で屋根の開け閉めをしただけなのだが。

前後共に丸っこい旧型（・∀・）コペンは、ポルシェ356やビートルを思わせるスタイリングながらどことなくおもちゃ（というかチョロQ）感が漂っていたように感じていた。
それがモデルチェンジ後はおもちゃ感が抜け、クルマというかスポーツカーにも見えそうな外観をまとうようになった。

全体の形はまあおもちゃ感が抜けてよくなったと思う。
じゃあ、と近づいて細かく見ていくと、逆にデザイン面での妙ないじり方がが鼻につく。変にしずくが垂れたようなライトのデザインなは「今ウチじゃこういう風におしゃれなアクセントもつけれんの。ね？　ね？　いいでしょ？」的な押しつけを感じて仕方がない。

そのあたりは乗っちゃえば見えないし諦めもつきそうだ。

内装はベージュ&ブラウンが標準で黒内装はオプションになってるあたり、目指す方向はスポーツじゃなくてラグジュアリー(笑）方向？　何かそこらにも違和感。
とはいえ意外に小奇麗にまとまってる気はする。あ、2DINデッキの穴はオプションなのか。センタークラスターにはカーボン塗装パネルとメッキグリル。どうにもとってつけた感ありあり。

オープン状態でいざ乗車。屋根なしの車ってよさげ。
標準よりワイドな私の体型でも狭さは思ったほど感じなかった。

ではいざクローズドへ！
センターコンソールのスイッチを押しっぱなしにするとトランク起き上がりから屋根のせり出し、トランク閉鎖まで自動で行ってくれる。最後に中からフックをかけてクローズド化おしまい。
電動作業時間の公称20秒はあまり違いはなさそうだった。

そして旧型でも起こっていた、乗り降りのドタマ差し支え問題。
……やっぱり新型でも起こったよ。純日本人体系万歳！orz


とはいえ車って動かしてみないとわからない部分が多いのは確か。
そのうち試乗車が来るらしいのでその時に乗ってみようと思う。乗れるかどうかは分からないけど。






激しく押したいのは分かる。
コペンでのつながりとかそういうのも含めたサイトにしたいのは分かる。

分かるけど、専用サイトだけは何とかしてくれ。すげえ見づらい。
肝心の車両の情報がどこにどう書いてあるかが全くピンとこないって点ではデザイナーのセンスを激しく疑いたい。

車両情報とコミュサイトと分けろよ。それだけで車両の情報はかなり見やすくなるんだから。